伴隨著悠長的汽笛聲，由中遠海運承運的2022年江西省首列中俄雙向對開班列(南昌-莫斯科)在南昌向塘國際陸港成功到發。
當天，一列滿載50車膠帶、汽車配件、布匹、鞋子等貨物的去程班列，將由二連浩特出境行駛15天到達俄羅斯莫斯科。
與此同時，迎面而來是滿載41車紙品的回程班列，15天前從俄羅斯莫斯科發出，經由滿洲里口岸入境抵達南昌向塘國際陸港。
2月19日，2022年江西省首列中俄雙向對開班列(南昌-莫斯科)在南昌向塘國際陸港成功到發。王昊陽攝
此趟“對開班列”的開行，大大提高了集裝箱周轉效率，降低了企業運輸成本，為中國與俄羅斯及周邊國家的經貿往來搭建起雙向“快車道”，進一步推動地區經濟持續蓬勃發展，助力中國與俄羅斯及歐洲國家經貿合作邁向新臺階。
據了解，南昌中俄班列作為向塘國際陸港的精品線路，自2018年4月18日正式開通。于2019年1月5日正式成為圖定班列，形成每周兩列、每列40到50節車的圖定化運行格局。
南昌中俄班列于2019年3月19日實現成功雙向對開，貨物結構也不斷豐富，從最初的生活日用品如服飾、鞋帽、膠帶、食鹽拓展到太陽能組件、防疫物資、白色家電、地鐵基建設備、汽車整車散件等高附加值產品，截至目前，南昌向塘國際陸港累計到發中俄班列300余列。
近年來，南昌縣主動服務和融入國家“一帶一路”和“江西內陸開放型經濟試驗區”發展戰略，充分依托向塘良好的鐵路資源和區位交通優勢，通過搭平臺、建樞紐、暢通道、強口岸、促貿易、聚產業，全力把南昌向塘國際陸港新城打造成為國家陸路開放實驗示范區、江西“三同”實驗發展創新區、大南昌都市圈鐵路物流集聚區。目前，總規劃面積33.82平方公里的南昌向塘國際陸港新城，已設置鐵路口岸、國際物流、電商快遞、冷鏈物流、汽車物流等一系列功能分區。南昌向塘國際陸港開通9條中歐班列和5條鐵海聯運班列，建立了“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的國際國內大通道，形成了集鐵、公、水路于一體的多式聯運體系。
2022年以來，南昌向塘國際陸港已開行中歐/中老班列共計11列。其中，江西本地出口標箱數和貨值同比增長分別為211.50%、142.86%。尤其是策應RCEP新規的發布實施，推出全國首列滿載江西貨物的中老班列。
從基礎設施、重大項目快速推進，到產業鏈補強，南昌向塘國際陸港先后獲得全省唯一的“江西省物流中心”和“國家鐵路一級物流基地”。2021年11月29日，南昌向塘國際陸港入選“陸港型國家物流樞紐”，成為江西省入選“十四五”首批國家物流樞紐建設名單的唯一單位。
未來，南昌向塘國際陸港將以加快國家物流樞紐建設為契機，加強樞紐謀劃和存量設施建設，完善功能布局，積極構建連接東西，銜接南北，通江達海，輻射全球的國際運貿服務網絡，將南昌向塘國際陸港打造成為中部地區重要國際供應鏈組織中心和“一帶一路”產業要素資源配置中心。
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